Hur mycket används laddstationen? Uppmätt användning
minst 16 laddpass uppmätta — antalet är en undre gräns, eftersom bara en del av anläggningens uttag hörs i strömmen och laddningar på tysta uttag inte går att fånga.
0,3 laddpass per dygn i snitt, fördelat på anläggningens 4 uttag.
Källa: vår egen realtidslogg av NOBIL:s statusström (hela dygn, byggs om varje natt),
fönster 2026-08-13 – 2026-09-23 för just den här anläggningen. Energi i kWh mäts inte —
strömmen bär status per uttag, inte energi. Fönstret kan skilja sig från dygnsprofilens ovan;
de två blocken redovisar därför sina fönster var för sig.
Vanliga frågor
Hur många laddpunkter finns vid Brandt Bil - Publik?
Brandt Bil - Publik i Mariestad har 4 laddpunkter (uttag) enligt NOBIL-registret per 2026-09-24. Ett uttag är en enskild laddpunkt, inte en station.
Vilken effekt har laddarna vid Brandt Bil - Publik?
Den högsta registrerade effekten vid Brandt Bil - Publik är 43 kW, och anläggningen är registrerad som AC (normalladdning), enligt NOBIL-registret (registerexport 2026-09-24). Effekten är anläggningens högsta registrerade — enskilda uttag kan ha lägre effekt.
Vem driver laddstationen Brandt Bil - Publik?
Brandt Bil - Publik i Mariestad drivs av Spirii enligt NOBIL-registret (registerexport 2026-09-24).
Hur mycket används Brandt Bil - Publik?
I mätfönstret 2026-08-13 – 2026-09-23 uppmättes minst 16 laddpass vid Brandt Bil - Publik (0,3 per dygn i snitt), ur vår egen realtidslogg av NOBIL:s statusström. Antalet är en undre gräns — laddningar på uttag som inte hörs i strömmen fångas inte. Jämfört med andra mätta laddanläggningar i samma strömtypssegment (AC) låg användningen i den 1:a tiondelen (”mycket lågt”) i fönstret 2026-08-13 – 2026-09-23 — tiondel 10 av 10 är mest använd. Positionen anges bara i tiondelar, aldrig som en exakt placering i fördelningen.
Vad kostar det att ladda vid Brandt Bil - Publik?
Laddbarometern publicerar inget laddpris på den här sidan. Aktuellt pris sätts av operatören Spirii och visas i operatörens app eller vid laddstationen.