Marknadsöversikt, tillförlitlighet och nyttjande för laddoperatören Borås Parkering i Sverige. Data från NOBIL (CC BY 4.0) och aggregerad realtidsmätning.
Utgivare: Laddbarometern ges ut av Överås Invest AB (org.nr 556929-7806). Laddbarometern samlar in och publicerar mätdata om publik laddning — driver inga laddstationer. ChargeNode, i samma koncern, är laddoperatör och ingår i marknadsöversikten och jämförelserna på sidan — utgivaren är alltså part i det som jämförs, via koncernen. Alla operatörer, inklusive koncernens egen verksamhet, mäts med samma data, samma metod och samma publiceringströsklar; underliggande data är öppen (NOBIL, CC BY 4.0) och går att räkna om.
Verksam i 1 kommun (NOBIL-registret)
365
Laddpunkter (uttag)
76
Laddstationer
Enligt NOBIL-registret hade Borås Parkering 365 publika laddpunkter (uttag) fördelade på 76 laddstationer i Sverige per 2026-09-24.
Källa: NOBIL (CC BY 4.0, registerexport), sammanställt av Laddbarometern. Uttag = enskilda laddpunkter, inte stationer.
Anläggningsportfölj
I NOBIL-registret har Borås Parkering 76 anläggningar med 365 laddpunkter (Sverige). 95 % av anläggningarna är rena AC-anläggningar och 5 % rena DC-anläggningar; vanligaste effektklassen är 12–22 kW (54 %). Geografiskt ligger 96 % av anläggningarna i stad/storstad, 3 % i mindre tätort och 1 % på landsbygd. De vanligaste platstyperna (namnbaserad klassning) är skolor (50 %), gatuadresser (gatuladdning) (11 %), idrottsanläggningar (7 %); för 30 % kan platstypen inte avgöras ur namnet. Av de anläggningar där vi mätt sessioner i mätfönstret 2026-07-23 – 2026-09-23 (63 dygn) — 63 klassade av 76 — dominerar längre laddpass (destinationsladdning) med 52 % av de klassade anläggningarna.
Källa: NOBIL-registret (uttolkat 2026-09-24), 8 843 anläggningar totalt i Sverige. Platstyp och urbanitet är regelbaserad klassning (steg A, namn/geo — inte fältverifierad). Laddbeteende bygger på egen sessionsmätning i fönstret 2026-07-23 – 2026-09-23 (63 dygn), 7 481 av 8 843 anläggningar (85 %). Samma beräkningsmall används för alla operatörer.
Tillförlitlighet & nyttjande
96
Driftindex
95,9 %
Drift
6 %
Nyttjande (alla uttag)
624
Laddningar · 99,5 % ansluten andel
361
Mätta uttag (av 369 i registret)
Mätfönster: 2026-09-17 – 2026-09-24. Mätvärdena avser operatörens verksamhet i Sverige (mätningen är nedbruten per land). Index = enbart drift — åtgärdstiden vägs aldrig in i indexet (redovisas separat där den är mätt), krympt mot marknadssnittet i proportion till urvalets storlek. Nyttjande räknas mot alla uttag i registret, inte enbart rapporterande.
Vanliga frågor
Hur många laddpunkter har Borås Parkering i Sverige?
Enligt NOBIL-registret hade Borås Parkering 365 publika laddpunkter (uttag) fördelade på 76 laddstationer i Sverige per 2026-09-24.
Vilken typ av laddanläggningar driver Borås Parkering?
I NOBIL-registret har Borås Parkering 76 anläggningar med 365 laddpunkter (Sverige). 95 % av anläggningarna är rena AC-anläggningar och 5 % rena DC-anläggningar; vanligaste effektklassen är 12–22 kW (54 %). Geografiskt ligger 96 % av anläggningarna i stad/storstad, 3 % i mindre tätort och 1 % på landsbygd. De vanligaste platstyperna (namnbaserad klassning) är skolor (50 %), gatuadresser (gatuladdning) (11 %), idrottsanläggningar (7 %); för 30 % kan platstypen inte avgöras ur namnet. Av de anläggningar där vi mätt sessioner i mätfönstret 2026-07-23 – 2026-09-23 (63 dygn) — 63 klassade av 76 — dominerar längre laddpass (destinationsladdning) med 52 % av de klassade anläggningarna.
Hur hög är upptiden hos Borås Parkering?
I mätfönstret 2026-09-17 – 2026-09-24 var driften i Sverige 95,9 % och driftindex 96 (enbart drift — åtgärdstiden vägs aldrig in i indexet), baserat på 624 laddningar från 361 observerade uttag av 369 (99,5 % av flottan ansluten till realtidsflödet, senaste 60 dygn).
Var finns laddstationerna från Borås Parkering?
Borås Parkering har laddanläggningar i 1 svensk kommun enligt NOBIL-registret (registerexport 2026-09-24). Störst närvaro efter antal uttag: Borås (365 uttag).
Hur mäts siffrorna för Borås Parkering?
Registeromfattningen (laddpunkter, stationer, kommunnärvaro) kommer ur NOBIL (CC BY 4.0). Drift- och användningsmåtten kommer ur Laddbarometerns egen realtidsmätning av NOBIL:s statusström, i mätfönstret 2026-09-17 – 2026-09-24. Alla operatörer — även utgivarkoncernens egen — mäts med samma data, samma metod och samma publiceringströsklar; ett omätt värde redovisas som "–", aldrig som 0 eller 100. Metoden beskrivs på https://laddbarometern.se/operatorer.