Marknadsöversikt, tillförlitlighet och nyttjande för laddoperatören Börjessons Bil i Sverige. Data från NOBIL (CC BY 4.0) och aggregerad realtidsmätning.
Utgivare: Laddbarometern ges ut av Överås Invest AB (org.nr 556929-7806). Laddbarometern samlar in och publicerar mätdata om publik laddning — driver inga laddstationer. ChargeNode, i samma koncern, är laddoperatör och ingår i marknadsöversikten och jämförelserna på sidan — utgivaren är alltså part i det som jämförs, via koncernen. Alla operatörer, inklusive koncernens egen verksamhet, mäts med samma data, samma metod och samma publiceringströsklar; underliggande data är öppen (NOBIL, CC BY 4.0) och går att räkna om.
Verksam i 1 kommun (NOBIL-registret)
19
Laddpunkter (uttag)
3
Laddstationer
Enligt NOBIL-registret hade Börjessons Bil 19 publika laddpunkter (uttag) fördelade på 3 laddstationer i Sverige per 2026-10-02.
Källa: NOBIL (CC BY 4.0, registerexport), sammanställt av Laddbarometern. Uttag = enskilda laddpunkter, inte stationer.
Anläggningsportfölj
I NOBIL-registret har Börjessons Bil 3 anläggningar med 19 laddpunkter (Sverige). Underlaget är för litet (3 anläggningar) för att beskriva portföljens profil i andelar.
Källa: NOBIL-registret (uttolkat 2026-10-02), 8 821 anläggningar totalt i Sverige. Platstyp och urbanitet är regelbaserad klassning (steg A, namn/geo — inte fältverifierad). Laddbeteende bygger på egen sessionsmätning i fönstret 2026-07-23 – 2026-10-02 (72 dygn), 7 510 av 8 821 anläggningar (85 %). Samma beräkningsmall används för alla operatörer.
Tillförlitlighet & nyttjande
–
Driftindex
–
Drift
0 %
Nyttjande (alla uttag)
0
Laddningar · 10,3 % ansluten andel
4
Mätta uttag (av 39 i registret)
Mätfönster: 2026-09-27 – 2026-10-04. Mätvärdena avser operatörens verksamhet i Sverige (mätningen är nedbruten per land). Nyttjande räknas mot alla uttag i registret, inte enbart rapporterande.
Vi publicerar inget driftindex för Börjessons Bil: endast 4 observerade laddpunkter (krav 10); 10,3 % av uttagen anslutna till realtidsflödet (krav 20 %). 4 av 39 uttag är anslutna till realtidsflödet (senaste 60 dygn). Kraven för publicerat index är minst 10 observerade laddpunkter och minst 20 % ansluten andel. Omätt visas som "–" — aldrig som 0 eller 100.
Vanliga frågor
Hur många laddpunkter har Börjessons Bil i Sverige?
Enligt NOBIL-registret hade Börjessons Bil 19 publika laddpunkter (uttag) fördelade på 3 laddstationer i Sverige per 2026-10-02.
Vilken typ av laddanläggningar driver Börjessons Bil?
I NOBIL-registret har Börjessons Bil 3 anläggningar med 19 laddpunkter (Sverige). Underlaget är för litet (3 anläggningar) för att beskriva portföljens profil i andelar.
Hur hög är upptiden hos Börjessons Bil?
Laddbarometern publicerar inget driftindex för Börjessons Bil: endast 4 observerade laddpunkter (krav 10); 10,3 % av uttagen anslutna till realtidsflödet (krav 20 %). 4 av 39 uttag är anslutna till realtidsflödet (senaste 60 dygn); 4 skickade status i mätfönstret 2026-09-27 – 2026-10-04. Ett så tunt urval säger inget om operatörens flotta, och ett omätt värde redovisas som "–" — aldrig som 0 eller 100.
Var finns laddstationerna från Börjessons Bil?
Börjessons Bil har laddanläggningar i 1 svensk kommun enligt NOBIL-registret (registerexport 2026-10-02). Störst närvaro efter antal uttag: Ängelholm (19 uttag).
Hur mäts siffrorna för Börjessons Bil?
Registeromfattningen (laddpunkter, stationer, kommunnärvaro) kommer ur NOBIL (CC BY 4.0). Drift- och användningsmåtten kommer ur Laddbarometerns egen realtidsmätning av NOBIL:s statusström, i mätfönstret 2026-09-27 – 2026-10-04. Alla operatörer — även utgivarkoncernens egen — mäts med samma data, samma metod och samma publiceringströsklar; ett omätt värde redovisas som "–", aldrig som 0 eller 100. Metoden beskrivs på https://laddbarometern.se/operatorer.